Under brug af gearkassen vil der dannes kulstofaflejringer, gummier og andre stoffer indvendigt, som vil fortsætte med at ophobe sig og til sidst blive til slam. Disse aflejrede stoffer vil øge motorens brændstofforbrug, reducere effekten, ikke opfylde kravene til en mere præcis tilpasning til motoren og endda forårsage motorskader i alvorlige tilfælde.
I dag vil vi kort give en forklaring på rengøring af denne del; den følgende introduktion til rengøring af dele er et eksempel udvalgt fra vores samarbejdsvillige kunder til din forståelse.
1: Rengøring af gearkassehuset kan opdeles i højtryksrensning og ultralydsrensning
1-1 Højtryksrensning vasker generelt nogle små stykker slam væk på overfladen efter manuel behandling af tung olie og slam.
Højtryksrensning kan hurtigt vaske den tunge olie af overfladen, hvilket sparer tid til den næste rengøring
1-2 Ultralydsrensning: Efter højtryksrensning anvendes ultralydsudstyr til yderligere rengøring; det kan rengøre mere komplicerede dele. Vores virksomhed specialiserer sig i produktion af industrielt rengøringsudstyr; vi tilbyder forskellige typer ultralydsrensemaskiner, der kan håndtere dele i forskellige størrelser.
2 Rengøring af ventilplader, stålfriktionsplader, koblingstromler, gear, lejer og andre metaldele.
Ventilpladens målestørrelse: 30*15 cm
Koblingstromlens diameter overstiger generelt ikke 20 cm, og højden overstiger ikke 40 cm. Generelt kan 7-8 sæt koblingstromler fjernes fra gearkassen; ca. 1200 * 600 * 600 mm; den kan klare rengøring af de fleste gearkassedele; samtidig skal der bruges rengøringsmiddel; det anbefales at indstille rengøringstemperaturen til 60-65 °C.
Opslagstidspunkt: 14. feb. 2023