במהלך השימוש בתיבת ההילוכים יווצרו בפנים משקעי פחמן, מסטיקים וחומרים נוספים, וימשיכו להצטבר ולבסוף להפוך לבוצה.חומרים המושקעים הללו יגבירו את צריכת הדלק של המנוע, יפחיתו את ההספק, לא יעמדו בדרישות של התאמה מדויקת יותר למנוע, ואף יגרמו לנזק למנוע במקרים חמורים.
היום ניתן הסבר קצר על הניקוי של חלק זה;מבוא ניקוי החלקים הבא הוא מקרה שנבחר מלקוחות השיתופיות שלנו להבנתך.
1: ניתן לחלק את הניקוי של בית תיבת ההילוכים לניקוי ריסוס בלחץ גבוה וניקוי קולי
1-1 ניקוי בלחץ גבוה בדרך כלל שוטף כמה חתיכות קטנות של בוצה על פני השטח לאחר טיפול ידני בשמן כבד ובוצה.
ניקוי בלחץ גבוה יכול לשטוף במהירות את השמן הכבד על פני השטח, ולחסוך זמן לניקוי הבא
1-2 ניקוי קולי: לאחר ניקוי בלחץ גבוה, נעשה שימוש בציוד קולי לניקוי נוסף;זה יכול לנקות חלקים מסובכים יותר.חברתנו מתמחה בייצור ציוד ניקוי תעשייתי;אנו מספקים סוגים שונים של מכונות ניקוי קולי, שיכולות לפגוש חלקים בגדלים שונים.
2 ניקוי לוחות שסתומים, לוחות חיכוך פלדה, תופי מצמד, גלגלי שיניים, מיסבים וחלקי מתכת אחרים.
גודל מדידת לוחית שסתומים: 30*15 ס"מ
קוטר תוף המצמד בדרך כלל אינו עולה על 20 ס"מ, והגובה אינו עולה על 40 ס"מ.בדרך כלל, 7-8 סטים של תופי מצמד ניתן להסיר מתיבת ההילוכים;בערך 1200*600*600 מ"מ;זה יכול לעמוד בניקוי של רוב חלקי תיבת ההילוכים;במקביל, הוא צריך להשתמש בחומר ניקוי;מומלץ להגדיר את טמפרטורת הניקוי ל-60-65 מעלות צלזיוס.
זמן פרסום: 14-2-2023