ගියර් පෙට්ටිය භාවිතා කිරීමේදී, කාබන් තැන්පතු, විදුරුමස් සහ අනෙකුත් ද්‍රව්‍ය ඇතුළත ජනනය වන අතර, එය දිගටම එකතු වී අවසානයේ රොන්මඩ බවට පත්වේ.මෙම තැන්පත් කරන ලද ද්‍රව්‍ය එන්ජිමේ ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කරයි, බලය අඩු කරයි, එන්ජිම සමඟ වඩාත් නිවැරදිව ගැලපෙන අවශ්‍යතා සපුරාලීමට අපොහොසත් වේ, සහ දරුණු අවස්ථාවල දී එන්ජිමට හානි පවා සිදු කරයි.
අද අපි මෙම කොටස පිරිසිදු කිරීම පිළිබඳ කෙටි පැහැදිලි කිරීමක් ලබා දෙන්නෙමු;පහත සඳහන් කොටස් පිරිසිදු කිරීමේ හැඳින්වීම ඔබගේ අවබෝධය සඳහා අපගේ සමුපකාර ගනුදෙනුකරුවන්ගෙන් තෝරාගත් අවස්ථාවකි.
1: ගියර් පෙට්ටියේ නිවාස පිරිසිදු කිරීම අධි පීඩන ඉසින පිරිසිදු කිරීම සහ අතිධ්වනික පිරිසිදු කිරීම ලෙස බෙදිය හැකිය.
1-1 අධි පීඩන පිරිසිදු කිරීම සාමාන්‍යයෙන් බර තෙල් සහ රොන්මඩ අතින් ප්‍රතිකාර කිරීමෙන් පසු මතුපිට ඇති කුඩා රොන්මඩ කැබලි සෝදා හරිනු ලැබේ.
අධි පීඩන පිරිසිදු කිරීම ඉක්මනින් මතුපිට ඇති අධික තෙල් සෝදාගත හැකි අතර, ඊළඟ පිරිසිදු කිරීම සඳහා කාලය ඉතිරි කර ගත හැකිය
1-2 අතිධ්වනික පිරිසිදු කිරීම: අධි පීඩන පිරිසිදු කිරීමෙන් පසුව, තවදුරටත් පිරිසිදු කිරීම සඳහා අතිධ්වනික උපකරණ භාවිතා කරනු ලැබේ;එය වඩාත් සංකීර්ණ කොටස් පිරිසිදු කළ හැක.අපගේ සමාගම කාර්මික පිරිසිදු කිරීමේ උපකරණ නිෂ්පාදනය සඳහා විශේෂීකරණය කරයි;අපි විවිධ වර්ගයේ අතිධ්වනික පිරිසිදු කිරීමේ යන්ත්‍ර සපයන්නෙමු, විවිධ ප්‍රමාණයේ කොටස් සපුරාලිය හැකිය.
2 කපාට තහඩු, වානේ ඝර්ෂණ තහඩු, ක්ලච් ඩ්රම්, ගියර්, ෙබයාරිං සහ අනෙකුත් ලෝහ කොටස් පිරිසිදු කිරීම.
කපාට තහඩු මිනුම් ප්රමාණය: 30 * 15cm
ක්ලච් බෙරයේ විෂ්කම්භය සාමාන්‍යයෙන් සෙන්ටිමීටර 20 නොඉක්මවන අතර උස සෙන්ටිමීටර 40 නොඉක්මවිය යුතුය.සාමාන්‍යයෙන්, ගියර් පෙට්ටියෙන් ක්ලච් ඩ්රම් 7-8 කට්ටල ඉවත් කළ හැකිය;1200 * 600 * 600mm පමණ;එය බොහෝ ගියර් පෙට්ටියේ කොටස් පිරිසිදු කිරීම සපුරාලිය හැකිය;ඒ සමගම, එය පිරිසිදු කිරීමේ නියෝජිතයා භාවිතා කිරීම අවශ්ය වේ;පිරිසිදු කිරීමේ උෂ්ණත්වය 60-65 ° C ලෙස සකස් කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
පසු කාලය: පෙබරවාරි-14-2023